标准双作用：动力行程在两个方向并且用于大多数应用场合：

　　单作用缸：当仅在一个方向需要推力时，可以采用一个单作用缸;

　　双杆缸：当在活塞两侧需要相等的排量时，或者当把一个负载连接于每端在机械有利时采用，附加端可以用来安装操作行程开关等的凸轮.

　　弹簧回程的单作用缸：通常限于用来保持和夹紧的很小的短行程缸。容纳回程弹簧所需要的长度使得它们在需要长行程时很讨厌;

　　柱塞式的单作用缸：仅有一个流体腔，这种类型的缸通常竖直安装，负载重置使缸内缩，他们又是被成为“排量缸”，并且对长行程是实用的;

　　多级伸缩缸：最多可带4个套简，收拢长度比标准缸短.有单作用或双作用，它们与标准缸相比是比较贵的，通常用于安装空间较小但需要较大行程的场合；

　　串联缸：一个串联缸足由两个同轴安装的缸组成的，两个缸的活塞由一个公共杆链接，在两缸之前设置杆密封件以便使每个缸都能双作用，当安装宽度或高度受限制时.串联缸可以增加出力;

　　双联缸：一个双联缸是由两个同轴安装的缸组成的.两个活塞不相连接.在两缸之间设置杆密封件以便使每个缸都能双作用，两个缸可以对活塞安装或者背靠背安装.通常用来提供三位置工作。